-Πόσα παίρνεις ανά κατηγορία – Αναλυτικά σενάρια και συχνές ερωτήσεις
Ένα νέο, εκτεταμένο πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου οχημάτων ετοιμάζεται στην Ελλάδα και φέρνει γενναία οικονομικά κίνητρα για όσους θέλουν να αντικαταστήσουν το παλιό τους αυτοκίνητο με ένα νέο, ηλεκτρικό ή χαμηλών ρύπων. Αν ανήκεις στις ομάδες που θεωρούνται «μεταφορικά ευάλωτες», μπορείς να διεκδικήσεις επιδότηση χιλιάδων ευρώ.
Το μέτρο εντάσσεται στο Κλιματικό και Κοινωνικό Σχέδιο (ΚΚΣ), το οποίο βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση και στοχεύει στη μείωση των ρύπων, αλλά και στη στήριξη νοικοκυριών και μικρών επιχειρήσεων που εξαρτώνται από το αυτοκίνητο για την καθημερινότητά τους.
Με μια ματιά
- Η επιδότηση στοχεύει σε νοικοκυριά και επαγγελματίες με αυξημένες ανάγκες μετακίνησης
- Το εισοδηματικό όριο ξεκινά από 25.000€ και μπορεί να φτάσει έως 30.000€ ανάλογα με την κατηγορία
Το «πακέτο» δεν είναι μόνο επιδότηση, αλλά περιλαμβάνει και 10ετές δάνειο με κρατική εγγύηση
Η ενίσχυση αφορά “καθαρά” οχήματα (ηλεκτρικά/χαμηλών ρύπων)
- Κλειδί για να μη χάσεις χρήματα: χρονισμός, δικαιολογητικά και λεπτομέρειες εφαρμογής
Το μέτρο εντάσσεται στο Κλιματικό και Κοινωνικό Σχέδιο (ΚΚΣ), το οποίο βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση.
Το νέο πρόγραμμα επιδότησης για αντικατάσταση παλιού οχήματος με νέο –κυρίως ηλεκτρικό ή πιο «καθαρό»– έρχεται ως ένα από τα μεγάλα χρηματοδοτικά εργαλεία του 2026, με στόχο να ανανεωθεί ο γερασμένος στόλος και να στηριχθούν ομάδες που δυσκολεύονται με το κόστος μετακίνησης.
Η βασική ιδέα είναι απλή:
- το κράτος δίνει άμεση επιδότηση αγοράς,
- παράλληλα υπάρχει δυνατότητα 10ετούς δανείου με κρατική εγγύηση,
- ενώ προβλέπονται και έξτρα ενισχύσεις (π.χ. για φόρτιση ή υποδομές) σε πιο ευάλωτες κατηγορίες.
Ποιον αφορά: οι δικαιούχοι που μπαίνουν στο «κάδρο»
Το πρόγραμμα δεν είναι “για όλους”. Η στόχευση είναι πιο κοινωνική και γεωγραφική.
Στους βασικούς δικαιούχους περιλαμβάνονται:
- οικογένειες με παιδιά
- κάτοικοι νησιωτικών, ορεινών ή απομακρυσμένων περιοχών
- άτομα με αναπηρία και ηλικιωμένοι
- φοιτητές με χαμηλό εισόδημα
- μικρές επιχειρήσεις και ελεύθεροι επαγγελματίες με αυξημένες ανάγκες μετακίνησης
Τα εισοδηματικά όρια: ποιοι περνούν και ποιοι «κόβονται»
Εδώ βρίσκεται η πιο κρίσιμη λεπτομέρεια.
Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, το βασικό όριο ξεκινά από:
- 25.000€ ετήσιο εισόδημα,
και ανεβαίνει έως: - 30.000€, ανάλογα με την οικογενειακή/κοινωνική κατάσταση.
Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι αρκετοί εργαζόμενοι ή οικογένειες που φαίνονται “μεσαίες” μπορεί να βρεθούν εκτός, αν δεν εντάσσονται στις ειδικές κατηγορίες.
Παραδείγματα / Υπολογισμοί: πόσα πληρώνεις εσύ τελικά
Για να καταλάβει ο αναγνώστης την πραγματική αξία, το ερώτημα είναι ένα:
Αν ένα νέο “καθαρό” όχημα κοστίζει περίπου 30.000€, πόσο πέφτει το τελικό κόστος;
Παρακάτω, ενδεικτικά σενάρια με βάση τη λογική του προγράμματος (επιδότηση + πιθανές πρόσθετες καλύψεις):
Σενάριο 1: Οικογένεια με 2-3 παιδιά σε νησί (εισόδημα 28.000€)
- Τιμή οχήματος: 30.000€
- Κρατική επιδότηση: σημαντικό μέρος του κόστους
- Επιπλέον βοήθεια: πιθανή ενίσχυση για φόρτιση/υποδομές
Κέρδος: μεγάλη μείωση αρχικού κόστους, ειδικά αν συνδυαστεί με ευνοϊκό δανεισμό
Σενάριο 2: Ελεύθερος επαγγελματίας με παλιό van/φορτηγάκι
- Στόχος: αντικατάσταση επαγγελματικού οχήματος
- Ενίσχυση: επιδότηση + δυνατότητα 10ετούς δανείου με κρατική εγγύηση
Ουσιαστικά το πρόγραμμα λειτουργεί σαν “γέφυρα” για να μπορεί ο επαγγελματίας να πάρει νέο όχημα χωρίς να χρειαστεί μεγάλο κεφάλαιο από την αρχή.
Σενάριο 3: Συνταξιούχος σε αγροτική περιοχή με χαμηλό εισόδημα
- Αντικατάσταση οχήματος 20ετίας με μικρό ηλεκτρικό
- Πιθανότητα ένταξης: υψηλή λόγω κατηγορίας και ανάγκης μετακίνησης
Κέρδος: χαμηλότερα λειτουργικά έξοδα + επιδότηση αγοράς
Οι «παγίδες» που δεν λένε εύκολα οι τίτλοι
Εδώ είναι η πραγματική “νέα αξία” του follow-up: τι πρέπει να περιμένει ο πολίτης στην πράξη.
1) Άλλο «έως» και άλλο «παίρνω»
Το ποσό που ακούγεται ως «μαμούθ» αφορά ανώτατα σενάρια (με έξτρα ενισχύσεις, προτεραιότητες και συνδυασμούς).
2) Το δάνειο δεν είναι επιδότηση
Η δυνατότητα 10ετούς δανείου με κρατική εγγύηση είναι βοήθεια, αλλά:
- παραμένει δάνειο
- έχει δόση και υποχρεώσεις
3) Ο χρονισμός θα κρίνει πολλά
Το πρόγραμμα αναμένεται να “τρέξει” μέσα στο 2026, αλλά οι λεπτομέρειες εφαρμογής είναι που καθορίζουν:
- πότε ανοίγει πλατφόρμα
- ποια σειρά προτεραιότητας θα υπάρχει
- ποια δικαιολογητικά θα ζητηθούν
Συχνές ερωτήσεις για την επιδότηση αλλαγής οχήματος
Πότε ξεκινά το πρόγραμμα;
Εντός του 2026, σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες. Αφορά μόνο ηλεκτρικά αυτοκίνητα;
Το πρόγραμμα κινείται γύρω από «καθαρά» οχήματα, με έμφαση σε ηλεκτρικά/χαμηλών ρύπων. Αν έχω εισόδημα πάνω από 30.000€, αποκλείομαι;
Με τα μέχρι τώρα δεδομένα, ναι, εκτός αν υπάρξουν ειδικές ρήτρες/κατηγορίες στην τελική εφαρμογή. Θα μπορώ να επιδοτηθώ και για φορτιστή;
Προβλέπονται πρόσθετες ενισχύσεις για ευάλωτες ομάδες, που μπορούν να καλύψουν και τέτοια έξοδα.
Τι να κάνει από τώρα όποιος ενδιαφέρεται
- Να ελέγξει αν εμπίπτει στα εισοδηματικά όρια (25.000–30.000€)
- Να έχει εικόνα για το όχημά του (παλαιότητα/χρήση)
- Να κρατήσει αρχείο με βασικά δικαιολογητικά (οικογενειακή κατάσταση, περιοχή κατοικίας κ.λπ.)
- Να μην “κλείσει” αγορά βιαστικά πριν βγουν οι τελικοί όροι
Share this
EmoticonEmoticon